أين يوجد أقدم جسر في العالم

بواسطة:
زينة حمامي - آخر تحديث:
٠٦:٣٧ ، ٣٠ سبتمبر ٢٠١٩

محتويات

١ موقع أقدم جسر في العالم
٢ الجسور وأنواعها
٣ أقدم الجسور في العالم
٤ المراجع

موقع أقدم جسر في العالم

يوجد أقدم جسر بالعالم في تركيا في الجنوب منها في منطقة اسكي جنوب شرق هضبة الأناضول في مدينة ادييامان، يبعد عن العاصمة قرابة 55 مترًا في منطقة عُرفت بتاريخها؛ فقد كانت مقرًا للحضارة الرومانية والبيزنطية، وعُرف عن الحضارة الرومانية الآثار المبنية وهندستها الفريدة، ويُعدّ جسر جندرة أقدم جسر في العالم، فقد بُني بين الأعوام 193 و211 قبل الميلاد في عهد الإمبراطور سيبتيميوس سيفيروس الروماني، إذ أمر ببنائه تخليدًا لذكرى زوجته وأولاده، يبلغ طول الجسر 120 مترًا، وهو يعد من أكبر الجسور المقوسة في العالم وليس أقدمها فحسب، ويتكون من 92 صخرة يبلغ متوسط وزنها قرابة 10 أطنان، وعلى أطراف الجسر يوجد عامودان رومانيان، كما وتوجد نقوش باللغة اللاتينية القديمة، دُمّرت العمدان خلال الفترة التي دُمّرت فيها المدينة قديمًا، ثم أعادت الحكومة التركية ترميمه وفتحه أمام المارة عام 1997 ميلادية، ويُعدّ من أهم المعالم السياحية في تركيا في الوقت الحالي، ولا يُسمح للسيارات بالمرور فوق الجسر للمحافظة عليه لكن الحكومة التركية وفّرت جسرًا قريبًا منه لمرور السيارات وجسر جندرة خُصص فقط للمشاة.^[١]

الجسور وأنواعها

تصل الجسور بين منطقتين مرتفعتين عن الأرض بينهما فراغ أو منطقة منخفضة من الأرض، وتربط الجسور بين المنطقتين ويبقى أسفلها فارغ يسمح لمرور السيارات أو قد تكون أنهارًا أو جداولًا، وتسمح الجسور بربط المناطق بعضها الببعض بسير الأشخاص أو العربات ووسائل النقل من فوقها بهدف التنقل أو نقل البضائع، وقد عرف الإنسان الجسور منذ القدم لتُسهّل الحركة والتنقل بين المدن، فكان التصميم بسيطًا حسب الإمكانيات والغرض المبني لأجله، ثم تطوّرت الجسور لتصبح معالمًا أساسيةً في بعض البلدان، كما واختلفت طرق بنائها لتُصبح أمتن حتى أن بعضها تسير من فوقه القطارات المُحملة بالبضائع، كما وتتحكم طبيعة المنطقة بالجسر المبني فوقها بالإضافة للمواد المُستخدمة في بنائه، أما عن أنواع الجسور فهي كالتالي:

الجسر الجملوني: وهو قطع تتصل ببعضها البعض وتكون على شكل مثلثات، تعتمد في اتجاهها على قوة الضغط أو الأوزان التي تحملها، وهو يعتمد على انحناء بسيط يضغط على الأوتار العلوية فتشتد الأوتار السُفلية وتسمح للأوزان بالمرور من فوقه.
جسر الكمرات: يعتمد على الركائز السُفلية العمودية تحمل فوقها كمرات أُفقية، تنقل الضغط عند مرور الأوزان من فوقها على الركائز السُفلية وهي النوع الأكثر شيوعًا واستخدامًا.
الجسور القوسية: يقع القوس فيها أسفل الجسر وليس أعلاه، وتعتمد على نقل الضغط أُفقيًا وعاموديًا على الأساسات، وتمنع الانزلاق والهبوط عند مرور ثِقل من فوقه، وهو من أقدم أنواع الجسور المبنية.
الجسور الكابولية: تعتمد على أقواس مكونة من ثلاثة بحور، اثنان منهما على أطراف الجسر متصلة باليابسة والجزر،و الثالث يتصل بأذرع كابولية مُتصلة بالبحور الأُخرى المُتصلة باليابسة وتدعمها أوتار سُفلية، كما تُشابه الجسور القوسية بتركيبها لكنها أكثر تعقيدًا ومناسبة للمسافات الطويلة.
الجسور المُعلقة: تعتمد في تصميمها وحملها للأوزان على كابلات قوية تنقل الثِقل من الكابلات إلى الركائز السُفلية للجسر على شكل ضغط رأسي لأسفل، وهو الجانب المُعاكس للجسور القوسية لكنها معكوسة لأعلى.
جسور الكوابل أو المحمولة بالكوابل: وهي تعتمد على عامود رأسي من القاعدة في الأرض لأعلى الجسر بارتفاعات هندسية مدروسة، ويحمل الجسر كابلات متصلة بالعامود المُرتفع عن طريق شدّه باتجاه العامود أُفقيًا.^[٢]

أقدم الجسور في العالم

تنتشر الجسور القديمة حول العالم وتُعد من الأماكن الأثرية التي تُمتّع المشاهدين بعظمة بنائها وصمودها عبر التاريخ، فهي تحكي قصصًا لتطور العمارة والهندسة القديمة، وتُظهر الحضارة ومدى تطورها في ذلك الوقت، والتي سُخرت لخدمة الأشخاص وسهلت عليهم الحركة والتنقل ونقل البضائع من فوقها، كما ربطت المدن ببعضها البعض، وعُرفت الحضارة اليونانية قديمًا باهتمامهم ببناء الجسور التي ما زالت صامدة حتى وقتنا الحالي، بل وبعضها ما زال يُستخدم كجسر أركاديكو في اليونان، وهو معلم سياحي مهم يقصده آلاف السياح سنويًا لمشاهدته والتعرف على الحضارة المعمارية اليونانية القديمة، فقد شُيّد الجسر في الفترة ما بين عام 1200 إلى عام 1300 قبل الميلاد، أما من الجسور القديمة جدًا والتي تُستخدم حتى الوقت الحالي فمن أبرزها جسر كرافان في تركيا وجسر فابريسيو في إيطاليا، فالأول صُنّف بأنه أحد أقدم الجسور في العالم، ويعود تاريخ بنائه إلى عام 850 قبل الميلاد، أما الجسر الآخر فقد شُيّد في عام 62 قبل الميلاد، وهو من أهم المعالم السياحية في روما، ويتميز الجسر بتصميمه الفريد وصمود حجارته بقوة إلى هذا الوقت، فهو يُستخدم يوميًا من قِبل آلاف الأشخاص للمرور من فوقه. ^[٣]